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    银泰蓄电池GFM-400

    南岗区嵩山路李先生:我的轿车才开一年多,行驶不到3万公里,前几天就因蓄电池电量不足,在野外抛锚了。怎样才能延长蓄电池的使用寿命,避免类似现象发生?

    王工答:很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池是汽车上一直不可缺少的装置,它的工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能,甚至出现车辆无法启动,抛锚的现象。

    我们车上常用的蓄电池,一般有两种,传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池,免维护蓄电池具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长,使用使命长,越来越受到广大消费者的青睐,目前绝大部分轿车都使用免维护蓄电池。

    汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。目前在对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。

    误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。

    误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。

    误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。

    误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。

    误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。

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